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叉車蓄電池 | 免維護(hù)電池
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叉車蓄電池屬于一個(gè)充電與放電的過(guò)程，假如充電系統(tǒng)與其不匹配，那么將直接關(guān)系到電動(dòng)叉車蓄電池的用工情況，例如充電不足，長(zhǎng)期處于不飽和狀態(tài)，這樣直接加速電瓶的硫化，很多企業(yè)為了節(jié)省成本，采購(gòu)價(jià)格低廉的充電機(jī)，充電曲線與蓄電池不配套，導(dǎo)致叉車蓄電池后期產(chǎn)生續(xù)航時(shí)間短、過(guò)度充電或極板硫化現(xiàn)象出現(xiàn)。新蓄電池要求充電系統(tǒng)的輸出波形和蓄電池的輸出波形匹配，以延長(zhǎng)使用壽命，而電動(dòng)機(jī)—發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)輸出波形不匹配，.....
叉車蓄電池屬于中倍率放電，牽引管式電瓶幾乎等同，C5表示5小時(shí)放電的效率，放電率：叉車蓄電池放電的效率，用小時(shí)率HR或C表示。常用的放電率有2Hr、5Hr、10Hr和20Hr。也可以表示為C2、C5、C10和C20，分別代表用2小時(shí)、5小時(shí)、10小時(shí)和20小時(shí)放電的效率。放電率越大，放電時(shí)間越長(zhǎng)，所需放電電流越小，電池放電的效率就越高，測(cè)量出的容量就越大；目前啟動(dòng)電池以C20放電率標(biāo)注，放電前，應(yīng).....
叉車蓄電池使用時(shí)間是5-8小時(shí)，如果配足百分百容量的話，叉貨時(shí)間是足夠的，如果使用時(shí)間突然降縮短，由8小時(shí)突然縮短至3小時(shí)，這個(gè)時(shí)候要先檢查單體了，比如48V的叉車蓄電池組，鐵箱里面有24只2V電池單體串聯(lián)組合，首先測(cè)量工具要有比重計(jì)、電壓表、電流鉗表，在充滿電情況下檢測(cè)單體電池比重是否全部達(dá)到1.28，然后檢查總電壓是否達(dá)到51～52V，如果全部達(dá)標(biāo)電池正常，則證明叉車蓄電池組比較正常，那么要檢.....
叉車蓄電池顧名思義，是用作為叉車、牽引車、搬運(yùn)車、井下礦用機(jī)車等設(shè)備的直流動(dòng)力電源，廣泛用于機(jī)場(chǎng)、車站、港口、蔬菜和水果市場(chǎng)和工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。叉車蓄電池指以電池來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車專用的電池。也就是電動(dòng)叉車的電瓶?jī)?nèi)裝的這種蓄電池。而蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來(lái)，在合適的地方使用。叉車蓄電池工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電池最好不要橫放，因?yàn)?，電池的?nèi)部一般是22～28%.....
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